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天然氣減壓閥冬天維護(hù)

  • 發(fā)布日期:2021/2/6      瀏覽次數(shù):1236
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    天然氣減壓閥冬天維護(hù)

    天然氣減壓閥冬天維護(hù)從鋼瓶出來(lái)時(shí)為高壓氣體先通過(guò)進(jìn)氣管到達(dá)減壓室,當(dāng)用戶關(guān)閉燃?xì)饩叩拈_(kāi)關(guān)時(shí),隨著進(jìn)入減壓室的液化石油氣增多,其壓力升高,把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去,存在于上氣室的部分空氣由呼吸孔排出閥體。這樣反復(fù)不斷的調(diào)節(jié)過(guò)程使減壓室的壓力總是恒定的,即不管進(jìn)氣壓力偏高還是偏低,出口壓力總是穩(wěn)定的,從而直到降壓和穩(wěn)壓的作用。


    這樣,迫使杠桿向上移動(dòng),利用杠桿作用使閥口關(guān)閉,切斷了液化石油氣進(jìn)口的通路,減壓閥出口的壓力就不再上升。當(dāng)打開(kāi)燃?xì)饩叩拈_(kāi)關(guān)后,液化石油氣從減壓閥內(nèi)流出,使減壓室內(nèi)的壓力下降,橡膠薄膜下凹,帶動(dòng)杠桿下移,外部空氣從呼吸孔進(jìn)入上氣室,使閥墊向中移動(dòng),進(jìn)氣噴嘴變大,進(jìn)氣量增加,壓力升高。燃?xì)鉁p壓閥配置有平衡膜及雙安全膜直接作用調(diào)壓器,中低壓調(diào)壓,適用于經(jīng)過(guò)濾非腐蝕性氣體,包括天然氣、液化氣、城市煤氣、煤氣、沼氣等氣體。燃?xì)庹{(diào)壓器不僅能把瓶?jī)?nèi)的高壓石油氣變?yōu)榈蛪菏蜌猓◤?80千Pa降至100千Pa左右),還能把低壓氣,穩(wěn)定在適合爐具安全燃燒的壓強(qiáng)范圍內(nèi)。即做到經(jīng)它輸出的石油氣,在爐具火孔處的氣壓,隨地隨時(shí)地比外界大氣壓值大2940Pa左右,因此實(shí)際上調(diào)壓器是一種自動(dòng)穩(wěn)壓裝置。

    天然氣減壓閥冬天維護(hù)技術(shù)參數(shù)

    工作壓力范圍:+2 5 mbar——十500mbar

    允許壓力:1bar

    出口壓力調(diào)整范圍:5——300mbar

    調(diào)壓精度等級(jí):AC 15%

    關(guān)閉壓力等級(jí):SG 15 – 25%

    工作溫度:-15℃ — +60℃


    天然氣減壓閥冬天維護(hù)冬天運(yùn)用留意事項(xiàng) 
    1、定時(shí)查看替換過(guò)濾器的濾芯、高壓電磁閥接頭內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng),避免雜質(zhì)進(jìn)入減壓器損壞或阻塞一級(jí)閥口、閥芯、安全閥接氣孔等。
    2、在裝置或修理減壓器時(shí),不能將進(jìn)氣閥桿扳松,應(yīng)固定到位,否則會(huì)使一級(jí)閥芯外移空隙增大而使壓力增加。
    3、查看、修理減壓器時(shí),留意查看一級(jí)軸銷、一級(jí)軸銷緊螺釘,一級(jí)杠桿的可靠性,不能采納代用件,避免損壞、掉落形成壓力俄然增加。
    4、行進(jìn)及修理時(shí)追調(diào)查低壓表的壓力,當(dāng)壓力超越0.9MPa以上時(shí),應(yīng)及時(shí)查看一級(jí)減壓器,排除故障。
    5、在冰冷區(qū)域,CNG轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻應(yīng)運(yùn)用防凍液;弱采用一般循環(huán)水,可在減壓器處的兩根水循環(huán)管路上裝置放水開(kāi)關(guān),晚上停車前應(yīng)將減壓器處的余水放潔凈,避免水結(jié)冰。冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前(使用熱水預(yù)熱發(fā)動(dòng)),拆開(kāi)減壓器端的水循環(huán)管,查看水循環(huán)是不是能正常作業(yè)。
    6、減壓器有冰堵表象,闡明天然氣的脫水不行或減壓器的水循環(huán)差;可查看水循環(huán)是不是阻塞,加強(qiáng)減壓器的保溫措施。
    7、裝置減壓器循環(huán)水管路時(shí),減壓器的循環(huán)水取水口應(yīng)在缸蓋上,不能在缸體上,只有這么才干避免缸體內(nèi)水垢進(jìn)入減壓器水道,避免阻塞,也可鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)的小循環(huán)水路管時(shí)減壓器加溫快,避免減壓器結(jié)霜或冰堵。
    8、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫,假如減壓器溫度過(guò)低,使減壓器結(jié)霜或冰堵,轎車自行進(jìn)時(shí)會(huì)發(fā)生燃料供氣缺乏,加快不良。
    9、發(fā)動(dòng)機(jī)冷發(fā)動(dòng)后,應(yīng)怠速、高怠速評(píng)委年作業(yè)升溫,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫增加到40~60攝氏度以上時(shí),放可起步緩慢運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在80~95攝氏度。避免冰堵及損壞閥口、閥芯。
    10、不能自行調(diào)緊一級(jí)安全閥調(diào)整螺栓,避免安全閥失效。定時(shí)查看一級(jí)安全閥的可靠性,可半年查看一次,冰冷區(qū)域宜在入冬前查看。
    11、天然氣的氣質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),若脫水未達(dá)標(biāo)易形成冰堵、損壞一級(jí)閥口及閥芯。

    天然氣減壓閥冬天維護(hù)

    在上閥蓋邊沿處有一個(gè)直徑為0.8毫m的小孔,使上氣室與外界相通,此孔形象地稱為呼吸孔。下氣室中有一個(gè)精黃銅制成的杠桿,總長(zhǎng)為5cm左右,轉(zhuǎn)動(dòng)性能非常靈敏。杠桿右端與橡皮膜中心連接在一起,左端粘著閥墊,緊扣在進(jìn)氣噴嘴上,對(duì)噴出的高壓石油氣產(chǎn)生阻尼作用。此杠桿左右兩端離支點(diǎn)距離為左短右長(zhǎng),是不等臂杠桿。其表現(xiàn)特點(diǎn)為:對(duì)杠桿右端作用力的微小變化,勢(shì)必使杠桿左端的作用力產(chǎn)生一個(gè)較大的變化。在原理上講,實(shí)現(xiàn)了對(duì)力的放大;在效果上講,增加了對(duì)高壓氣的阻尼作用。
    LPG從氣缸中出來(lái)時(shí),是高壓氣體,首先通過(guò)進(jìn)氣管到達(dá)減壓室。當(dāng)用戶關(guān)閉燃?xì)馄骶叩拈_(kāi)關(guān)時(shí),隨著進(jìn)入減壓室的液化石油氣的增加,其壓力將上升。

    彈簧壓下的橡膠膜被向上推,上部氣室中的部分空氣通過(guò)呼吸孔從閥體排出。這樣,杠桿被迫向上移動(dòng),通過(guò)杠桿作用將閥口關(guān)閉,LPG入口通道被切斷,減壓閥出口處的壓力不再增加。接通燃?xì)馄骶叩拈_(kāi)關(guān)時(shí),液化石油氣從減壓閥流出,減壓室內(nèi)的壓力下降,橡膠膜凹陷,驅(qū)動(dòng)桿向下方驅(qū)動(dòng),外部空氣進(jìn)入上方。從呼吸孔進(jìn)入氣室,使氣門墊移至中間,進(jìn)氣噴嘴變大,進(jìn)氣量增加,壓力增加。減壓室的壓力始終處于高壓側(cè),直到減壓室的壓力恒定為止。

     
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